MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，专题2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，专题当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。

丨新黄瑞玲对本报记者表示。对于船上的娱乐和用餐体验等问题，思想MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，思想并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。

按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，引领能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，引领另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。黄瑞玲对《华夏时报》透露，代改从游客类型来看，代改当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。按照计划，革开MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。

同时，专题MSC地中海邮轮方面还表示：专题目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。同时还增设了中文指引牌，丨新并安排数十名中文服务大使提供现场服务，丨新提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。

对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，思想MSC地中海邮轮方面也明确表示，思想将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。

摘要：引领作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，引领MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。我觉得，代改国产大模型能否做到Sora这种水平就是一个资源和时间的问题。

如何做出这个判断？周鸿祎：革开首先，我认为有差距是必然的，知道差距是多少，剩下的就是追赶问题。能不能做这个大模型取决于两个因素：专题一是场景下有没有数据知识，因为没有知识、光有场景，训不出大模型。

既然内燃机可以造出汽车，丨新那就先把汽车造出来，我觉得这是不矛盾的一件事情。自2017年以来，思想人工智能多次被写入《政府工作报告》。

(责任编辑：席尔)